Cửa thoát hiểm phải luôn duy trì khả năng sử dụng trong suốt thời gian cơ sở hoạt động. Việc khóa cửa, dùng vật dụng chèn chặn, đặt hàng hóa cản trở hoặc làm mất tác dụng của lối thoát nạn có thể khiến người bên trong bị mắc kẹt khi xảy ra cháy. Theo quy định hiện hành, những hành vi này có thể bị xử phạt hàng chục triệu đồng, buộc khắc phục và thậm chí đình chỉ hoạt động.
Vì sao khóa hoặc cản trở cửa thoát hiểm là hành vi đặc biệt nguy hiểm?
Trong một vụ cháy, thời gian để người trong công trình thoát ra ngoài thường rất ngắn. Khi khói bắt đầu lan vào hành lang hoặc cầu thang, khả năng quan sát giảm nhanh và người bên trong dễ hoảng loạn.
Cửa thoát hiểm vì vậy phải có khả năng sử dụng ngay khi cần thiết.
Nếu cửa bị khóa, người thoát nạn có thể phải:
– Tìm chìa khóa.
– Gọi bảo vệ.
– Quay trở lại đường cũ.
– Tìm một lối khác.
– Phá khóa hoặc cửa.
Những thao tác này làm mất thời gian trong khi đám cháy và khói tiếp tục phát triển.
Tương tự, nếu cửa không bị khóa nhưng phía trước có hàng hóa, xe máy, bàn ghế hoặc vật dụng chắn đường thì khả năng thoát người cũng bị giảm đáng kể.
Đây là lý do pháp luật PCCC hiện hành quy định riêng nhiều mức xử phạt đối với các hành vi làm ảnh hưởng đến lối và đường thoát nạn.
Căn cứ pháp lý xử phạt hành vi khóa cửa thoát hiểm hiện nay
Từ ngày 01/07/2025, Nghị định 106/2025/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ chính thức có hiệu lực.
Điều 24 Nghị định này quy định cụ thể các hành vi vi phạm về thoát nạn trong phòng cháy và chữa cháy.
Các hành vi được phân thành nhiều mức độ khác nhau như:
– Cửa trên lối ra thoát nạn không mở theo chiều thoát nạn.
– Để vật tư, hàng hóa hoặc phương tiện cản trở lối thoát nạn.
– Không duy trì cửa đi đã được lắp đặt trên lối thoát nạn.
– Khóa cửa đi trên lối thoát nạn hoặc đường thoát nạn.
– Không duy trì lối hoặc đường thoát nạn của gian phòng, khu vực.
– Không duy trì lối hoặc đường thoát nạn của toàn bộ nhà, công trình.
Mức phạt tăng dần theo tính chất và mức độ ảnh hưởng đến khả năng thoát người.
Khóa cửa thoát hiểm bị phạt bao nhiêu tiền?
Theo khoản 3 Điều 24 Nghị định 106/2025/NĐ-CP, hành vi khóa cửa đi được lắp đặt trên lối thoát nạn hoặc đường thoát nạn bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 15.000.000 đồng.
Mức tiền này được quy định đối với cá nhân.
Nghị định 106/2025/NĐ-CP đồng thời quy định mức phạt đối với tổ chức có cùng hành vi vi phạm bằng 02 lần mức phạt đối với cá nhân.
Như vậy:
– Cá nhân vi phạm: phạt từ 10.000.000 đồng đến 15.000.000 đồng.
– Tổ chức vi phạm: phạt từ 20.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng.
Đây là mức phạt cần đặc biệt lưu ý đối với doanh nghiệp, Ban quản lý tòa nhà, công ty vận hành nhà xưởng, trung tâm thương mại, khách sạn và các tổ chức quản lý cơ sở.
Hộ kinh doanh bị phạt theo mức cá nhân hay tổ chức?
Nghị định 106/2025/NĐ-CP quy định hộ gia đình, hộ kinh doanh và cộng đồng dân cư vi phạm được áp dụng mức phạt tiền đối với cá nhân.
Do đó, nếu một hộ kinh doanh khóa cửa thuộc lối thoát nạn thì mức tiền phạt về nguyên tắc nằm trong khung áp dụng đối với cá nhân.
Đây là điểm khác với doanh nghiệp hoặc tổ chức pháp lý khác, bởi tổ chức sẽ chịu mức phạt gấp đôi.
Chèn cửa thoát hiểm bị xử phạt như thế nào?
Cần phân biệt rõ bản chất của hành vi “chèn cửa”.
Trong thực tế có hai tình huống hoàn toàn khác nhau.
Chèn cửa chống cháy ở trạng thái mở
Nhiều chung cư, văn phòng hoặc nhà xưởng sử dụng gạch, thanh gỗ, bình nước hoặc móc để giữ cửa chống cháy luôn mở.
Hành vi này có thể làm cửa không còn duy trì được chức năng đã được thiết kế và lắp đặt.
Tùy tính chất cụ thể, hành vi có thể bị xem xét theo quy định về:
– Không duy trì cửa đi trên lối thoát nạn hoặc đường thoát nạn.
– Không duy trì bộ phận ngăn cháy nếu cửa đồng thời là một phần của bộ phận ngăn cháy.
Do đó, không nên cho rằng “chèn mở cửa” không bị xử lý chỉ vì người bên trong vẫn đi qua cửa được.
Chèn vật cản trước cửa khiến người không thể thoát
Nếu hàng hóa, xe máy hoặc vật dụng đặt phía trước cửa gây cản trở lối hoặc đường thoát nạn, hành vi thuộc nhóm cản trở thoát nạn.
Mức phạt sẽ được xác định dựa trên mức độ và hậu quả thực tế của hành vi.
Đặt hàng hóa cản trở lối thoát nạn bị phạt bao nhiêu?
Theo khoản 2 Điều 24 Nghị định 106/2025/NĐ-CP, hành vi để vật tư, hàng hóa, phương tiện giao thông, vật dụng hoặc thiết bị khác cản trở lối thoát nạn hoặc đường thoát nạn bị phạt từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với cá nhân.
Đối với tổ chức, mức phạt tương ứng gấp đôi:
– Cá nhân: từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng.
– Tổ chức: từ 10.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng.
Ngoài tiền phạt, người vi phạm còn bị buộc phải di chuyển vật tư, hàng hóa, phương tiện hoặc vật dụng gây cản trở.
Các vật thường gây vi phạm trong thực tế gồm:
– Xe máy.
– Kệ hàng.
– Thùng carton.
– Pallet.
– Bàn ghế.
– Tủ hồ sơ.
– Máy móc.
– Vật liệu xây dựng.
– Hàng hóa chờ xuất nhập kho.
Không duy trì cửa thoát nạn bị phạt như thế nào?
Cửa thoát nạn không chỉ phải được lắp đúng trong giai đoạn nghiệm thu mà còn phải được duy trì trong suốt thời gian công trình hoạt động.
Theo Nghị định 106/2025/NĐ-CP, hành vi không duy trì cửa đi đã được lắp đặt trên lối thoát nạn hoặc đường thoát nạn thuộc cùng khung phạt với hành vi khóa cửa.
Cụ thể:
– Cá nhân: từ 10.000.000 đồng đến 15.000.000 đồng.
– Tổ chức: từ 20.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng.
Các trường hợp có thể bị xem xét gồm:
– Tháo bỏ cửa.
– Làm cửa không thể mở.
– Hỏng khóa nhưng không sửa.
– Cửa bị biến dạng không sử dụng được.
– Tự ý thay cấu tạo cửa làm mất khả năng hoạt động.
– Chèn cửa khiến chức năng thiết kế không được duy trì trong trường hợp liên quan.
Làm mất tác dụng của toàn bộ lối thoát nạn bị phạt nặng hơn
Nếu vi phạm không chỉ ảnh hưởng một cánh cửa mà làm mất khả năng sử dụng của cả lối hoặc đường thoát nạn, mức xử phạt tăng đáng kể.
Đối với gian phòng hoặc khu vực, hành vi không duy trì lối thoát nạn hoặc đường thoát nạn bị phạt từ 20.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng đối với cá nhân.
Đối với tổ chức, mức phạt tương ứng là:
– Từ 40.000.000 đồng đến 60.000.000 đồng.
Đây có thể là trường hợp một lối thoát của khu vực bị đóng kín, bị xây chắn hoặc không còn khả năng sử dụng trong thực tế.
Làm mất đường thoát nạn của cả nhà, công trình bị phạt đến bao nhiêu?
Mức xử phạt cao nhất trong nhóm vi phạm về thoát nạn được áp dụng khi không duy trì hoặc không có đủ lối thoát nạn, đường thoát nạn của nhà hoặc công trình.
Theo khoản 5 Điều 24 Nghị định 106/2025/NĐ-CP:
– Cá nhân bị phạt từ 40.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng.
– Tổ chức có cùng hành vi có thể bị phạt từ 80.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng.
Ngoài tiền phạt, hành vi thuộc khoản này còn có thể bị áp dụng hình thức đình chỉ hoạt động từ 03 tháng đến 06 tháng.
Đây là mức xử lý rất nghiêm khắc bởi việc mất lối thoát nạn của toàn bộ công trình có thể trực tiếp đe dọa tính mạng của nhiều người.
Các mức xử phạt về lối thoát nạn cần nhớ
Đối với cá nhân, có thể tóm tắt một số mức quan trọng như sau:
– Cửa đi trên lối ra thoát nạn không mở theo chiều thoát nạn: 1.000.000 – 3.000.000 đồng.
– Để vật tư, hàng hóa, phương tiện hoặc vật dụng cản trở lối thoát: 5.000.000 – 10.000.000 đồng.
– Không duy trì cửa đi trên lối thoát nạn: 10.000.000 – 15.000.000 đồng.
– Khóa cửa đi trên lối thoát nạn hoặc đường thoát nạn: 10.000.000 – 15.000.000 đồng.
– Không duy trì lối thoát nạn của gian phòng, khu vực: 20.000.000 – 30.000.000 đồng.
– Không duy trì lối thoát nạn của nhà, công trình: 40.000.000 – 50.000.000 đồng.
Đối với tổ chức, các mức tiền phạt trên được nhân đôi.
Tại sao quy định mới không dùng chung một mức phạt cho mọi hành vi?
Quy định hiện hành phân loại rõ hơn mức độ nguy hiểm của từng hành vi.
Ví dụ, việc đặt một thùng hàng gây cản trở một phần hành lang không giống về mức độ nguy hiểm với việc khóa hoàn toàn cửa thoát nạn.
Tương tự, khóa một cửa cũng chưa chắc đã tương đương với việc làm mất toàn bộ đường thoát nạn của một tòa nhà.
Việc phân nhóm giúp cơ quan có thẩm quyền đánh giá vi phạm dựa trên:
– Tính chất hành vi.
– Phạm vi ảnh hưởng.
– Khả năng thoát người còn lại.
– Hiện trạng công trình.
– Mức độ mất an toàn thực tế.
Cửa thoát hiểm có được khóa vì lý do an ninh không?
Không nên sử dụng loại khóa khiến người bên trong không thể mở nhanh cửa trên đường thoát nạn.
Nhu cầu chống trộm và kiểm soát người ra vào là hợp lý, nhưng không được giải quyết bằng cách làm mất khả năng thoát người khi xảy ra cháy.
Đối với các khu vực cần kiểm soát an ninh, có thể nghiên cứu các giải pháp phù hợp như:
– Tay đẩy thoát hiểm.
– Khóa chỉ kiểm soát chiều đi vào.
– Hệ thống kiểm soát ra vào có chức năng giải phóng khi có báo cháy.
– Khóa điện fail-safe phù hợp với thiết kế.
– Giải pháp giám sát cửa.
Thiết bị phải được lựa chọn và cấu hình theo yêu cầu của công trình.
Không nên tự ý lắp thêm ổ khóa cơ bên ngoài hệ thống đã nghiệm thu.
Cửa thoát hiểm chỉ khóa ngoài, bên trong mở được có vi phạm không?
Cần xem xét cấu tạo cửa và yêu cầu thiết kế cụ thể.
Mục tiêu quan trọng nhất của cửa trên tuyến thoát nạn là người ở phía thoát nạn phải có khả năng mở cửa nhanh mà không cần chìa khóa hoặc thao tác phức tạp.
Nếu hệ thống khóa kiểm soát phía ngoài nhưng phía trong vẫn mở được theo đúng thiết kế PCCC thì bản chất khác với việc khóa khiến người bên trong không thể thoát.
Tuy nhiên, không nên tự kết luận mà cần kiểm tra:
– Hồ sơ thiết kế.
– Loại khóa.
– Hướng thoát.
– Chức năng liên động.
– Yêu cầu đối với loại công trình.
Dùng khóa điện từ cho cửa thoát hiểm có được không?
Có thể sử dụng giải pháp kiểm soát cửa bằng điện nếu hệ thống được thiết kế phù hợp với yêu cầu thoát nạn.
Đặc biệt phải xem xét trạng thái cửa khi:
– Có tín hiệu báo cháy.
– Mất điện.
– Trung tâm kiểm soát ra vào bị lỗi.
– Người sử dụng cần thoát khẩn cấp.
Nếu mất điện mà khóa vẫn giữ cửa ở trạng thái khóa, đây có thể là nguy cơ nghiêm trọng.
Vì vậy, hệ thống access control tại cửa thoát hiểm cần được phối hợp với thiết kế PCCC ngay từ đầu.
Cửa chống cháy có được chèn mở không?
Cửa chống cháy thường được thiết kế ở trạng thái đóng hoặc có cơ cấu tự đóng để ngăn lửa và khói lan sang khu vực khác.
Việc sử dụng gạch, móc hoặc dây để giữ cửa luôn mở có thể làm mất chức năng này.
Các vị trí thường gặp gồm:
– Cửa buồng thang.
– Cửa tầng hầm.
– Cửa phòng kỹ thuật.
– Cửa giữa hai khoang cháy.
– Cửa hành lang chung cư.
Nếu nhu cầu vận hành yêu cầu cửa thường xuyên mở, nên sử dụng thiết bị giữ mở chuyên dụng có khả năng tự giải phóng khi nhận tín hiệu cháy nếu giải pháp thiết kế cho phép.
Chèn cửa buồng thang chung cư nguy hiểm như thế nào?
Buồng thang thoát nạn phải được bảo vệ khỏi khói theo giải pháp thiết kế của tòa nhà.
Khi cửa buồng thang bị chèn mở:
– Khói từ hành lang có thể đi vào cầu thang.
– Hệ thống tăng áp có thể mất hiệu quả.
– Khói có thể lan lên hoặc xuống các tầng khác.
– Cư dân tại tầng không cháy cũng có thể gặp nguy hiểm.
Một vật chèn cửa rất nhỏ vì vậy có thể tác động đến cả hệ thống bảo vệ chống khói của tòa nhà.
Nhà xưởng thường vi phạm cửa thoát hiểm theo cách nào?
Tại nhà xưởng, các lỗi phổ biến gồm:
– Khóa cửa để chống mất hàng.
– Đặt pallet trước cửa.
– Để xe nâng chắn đường.
– Xếp hàng hóa vào hành lang.
– Dùng cửa thoát hiểm làm khu vực lưu kho tạm.
– Bịt cửa để tăng diện tích sản xuất.
– Lắp máy móc cố định trên tuyến thoát.
– Thay đổi dây chuyền làm mất đường đi.
Những thay đổi này thường xuất hiện sau nghiệm thu khi nhà máy cần tăng công suất hoặc diện tích chứa hàng.
Cửa hàng và siêu thị thường vi phạm như thế nào?
Trong ngành bán lẻ, mỗi mét vuông diện tích đều có giá trị kinh doanh nên rất dễ phát sinh tình trạng tận dụng hành lang hoặc cửa thoát hiểm để trưng bày hàng.
Các lỗi thường gặp gồm:
– Đặt kệ trước cửa EXIT.
– Chất hàng trong hành lang.
– Khóa cửa phụ vì ít sử dụng.
– Đặt thùng carton tại cửa sau.
– Treo biển quảng cáo che biển EXIT.
– Thay đổi gian hàng làm hẹp tuyến thoát.
Trong ngày đông khách, những vật cản này còn nguy hiểm hơn vì dòng người thoát ra cùng lúc rất lớn.
Khách sạn có được khóa cửa cầu thang để kiểm soát khách không?
Không nên sử dụng giải pháp an ninh làm mất khả năng sử dụng tuyến thoát nạn.
Khách lưu trú thường không quen thuộc với mặt bằng khách sạn.
Khi cháy, họ phụ thuộc rất lớn vào:
– Biển EXIT.
– Sơ đồ thoát hiểm.
– Cửa cầu thang.
– Hệ thống báo cháy.
Nếu đến cửa cầu thang mới phát hiện cửa bị khóa, nguy cơ hoảng loạn và quay ngược vào vùng khói sẽ tăng cao.
Trách nhiệm thuộc về bảo vệ hay người đứng đầu cơ sở?
Việc xác định chủ thể bị xử phạt phụ thuộc vào hoàn cảnh, hành vi, trách nhiệm quản lý và hồ sơ thực tế.
Không nên mặc định mọi trường hợp đều phạt nhân viên bảo vệ trực tiếp khóa cửa.
Ví dụ, nếu doanh nghiệp có chủ trương khóa cửa sau mỗi ngày làm việc dù bên trong vẫn còn người, trách nhiệm quản lý có thể liên quan đến tổ chức và người có trách nhiệm tương ứng.
Người đứng đầu cơ sở cần tổ chức:
– Ban hành quy trình quản lý cửa thoát hiểm.
– Phân công kiểm tra.
– Ngăn việc tự ý khóa cửa.
– Đào tạo bảo vệ.
– Kiểm tra cuối ca.
– Xử lý hư hỏng kịp thời.
Khi cơ sở đóng cửa và không còn người bên trong có được khóa cửa không?
Chủ đề này cần phân biệt với việc khóa cửa trong thời gian cơ sở đang hoạt động và có người bên trong.
Yêu cầu cốt lõi của tuyến thoát nạn là khả năng phục vụ người đang có mặt trong công trình khi xảy ra sự cố.
Việc quản lý an ninh ngoài giờ phải được xây dựng sao cho khi công trình có người làm việc, trực đêm, bảo vệ hoặc người lưu trú thì họ vẫn có khả năng thoát nạn theo phương án đã thiết kế.
Do đó, cơ sở có bảo vệ trực 24/24 không nên đơn giản khóa toàn bộ các cửa thoát rồi cho rằng đã hết giờ kinh doanh.
Biện pháp khắc phục hậu quả khi vi phạm cửa thoát nạn
Ngoài tiền phạt, Nghị định 106/2025/NĐ-CP còn quy định biện pháp buộc khắc phục tình trạng vi phạm.
Đối với hành vi để vật tư, hàng hóa, phương tiện hoặc thiết bị cản trở lối thoát, người vi phạm phải di chuyển vật cản.
Đối với hành vi không duy trì hoặc khóa cửa trên lối thoát, phải khôi phục khả năng sử dụng của cửa theo yêu cầu.
Vì vậy, doanh nghiệp không thể lựa chọn phương án “nộp phạt rồi tiếp tục khóa cửa”.
Điều kiện không an toàn vẫn phải được xử lý.
Khi nào cơ sở có thể bị đình chỉ hoạt động?
Đối với hành vi nghiêm trọng làm không duy trì hoặc không có đủ lối, đường thoát nạn của toàn bộ nhà, công trình, Nghị định 106/2025/NĐ-CP quy định hình thức xử phạt bổ sung đình chỉ hoạt động từ 03 tháng đến 06 tháng.
Đây là rủi ro rất lớn với doanh nghiệp bởi ngoài tiền phạt còn có thể phát sinh:
– Mất doanh thu.
– Trễ giao hàng.
– Mất khách hàng.
– Chi phí thuê mặt bằng vẫn tiếp tục.
– Chi phí cải tạo.
– Ảnh hưởng uy tín.
Do đó, duy trì lối thoát nạn thường có chi phí thấp hơn rất nhiều so với hậu quả pháp lý khi vi phạm.
Nếu khóa cửa gây hậu quả cháy chết người thì chỉ bị phạt hành chính không?
Không thể mặc định chỉ xử phạt hành chính.
Nghị định xử phạt áp dụng đối với hành vi vi phạm hành chính. Nếu hành vi và hậu quả có dấu hiệu cấu thành tội phạm thì có thể được xem xét theo pháp luật hình sự.
Ngoài ra còn có thể phát sinh:
– Trách nhiệm dân sự.
– Nghĩa vụ bồi thường thiệt hại.
– Trách nhiệm của người quản lý.
– Trách nhiệm của tổ chức liên quan.
Vì vậy, khóa cửa thoát hiểm không nên được xem là một lỗi hành chính nhỏ.
Cách quản lý cửa thoát hiểm đúng trong quá trình hoạt động
Kiểm tra trước khi mở cửa cơ sở
Trước giờ làm việc, người được phân công nên kiểm tra:
– Cửa có mở được không?
– Có vật cản không?
– Tay đẩy có hoạt động không?
– Biển EXIT có sáng không?
– Lối đi có thông thoáng không?
Kiểm tra trong ca làm việc
Đối với kho và cửa hàng, hàng hóa có thể được di chuyển liên tục nên cần kiểm tra nhiều lần thay vì chỉ đầu ngày.
Kiểm tra cuối ca
Nếu vẫn có người trực, phải bảo đảm người đó có tuyến thoát phù hợp.
Quản lý chìa khóa và access control
Không sử dụng cơ chế khóa khiến người bên trong phụ thuộc vào một người giữ chìa khóa.
Checklist cửa thoát hiểm cho Ban quản lý
– Cửa có mở được từ phía thoát nạn không?
– Có bị khóa bằng ổ khóa cơ không?
– Tay đẩy có hoạt động không?
– Tay co có hoạt động không?
– Có vật chèn cửa không?
– Có hàng hóa trước cửa không?
– Hành lang có đủ chiều rộng không?
– Biển EXIT có hoạt động không?
– Đèn sự cố có hoạt động không?
– Access control có giải phóng khi báo cháy không?
– Cửa có bị cong vênh không?
– Vị trí cửa có đúng hồ sơ PCCC không?
Checklist dành cho nhà xưởng và kho hàng
– Không đặt pallet trên đường thoát.
– Không để xe nâng trước cửa.
– Không dùng hành lang làm kho tạm.
– Không khóa cửa để chống mất hàng khi đang có người làm việc.
– Không mở rộng dây chuyền chắn lối.
– Không tự ý bịt cửa ít sử dụng.
– Duy trì biển chỉ dẫn.
– Kiểm tra mỗi ca sản xuất.
– Ghi nhận lỗi và khắc phục ngay.
Checklist dành cho chung cư và tòa nhà cao tầng
– Không chèn cửa buồng thang.
– Không khóa cửa thoát nạn.
– Không đặt xe hoặc đồ cá nhân trước cửa.
– Kiểm tra tay co tự đóng.
– Kiểm tra khóa điện.
– Kiểm tra hệ thống tăng áp.
– Duy trì hành lang thông thoáng.
– Không để cư dân tự ý thay đổi cửa thuộc hệ thống PCCC.
Cần làm gì khi phát hiện cửa thoát hiểm đang bị khóa?
Đơn vị quản lý nên xử lý ngay thay vì chờ đến kỳ kiểm tra PCCC.
Các bước cơ bản gồm:
– Xác định lý do khóa.
– Mở khóa và khôi phục trạng thái an toàn.
– Kiểm tra cơ cấu cửa.
– Kiểm tra các cửa khác cùng hệ thống.
– Xác định ai chịu trách nhiệm quản lý.
– Điều chỉnh quy trình an ninh nếu cần.
– Hướng dẫn bảo vệ và nhân viên.
– Ghi nhận trong nhật ký kiểm tra.
Nếu nguyên nhân là nhu cầu kiểm soát người ra vào, nên thay bằng giải pháp kỹ thuật phù hợp thay vì tiếp tục sử dụng ổ khóa cơ.
Có nên gắn camera thay cho khóa cửa thoát hiểm?
Trong nhiều trường hợp, camera hoặc hệ thống báo trạng thái cửa có thể hỗ trợ an ninh mà không cần khóa người bên trong.
Có thể nghiên cứu:
– Camera giám sát.
– Cảm biến cửa.
– Còi báo khi mở cửa.
– Access control một chiều.
– Thanh đẩy thoát hiểm có cảnh báo.
Giải pháp phù hợp vừa bảo đảm an ninh vừa không làm mất đường thoát nạn.
Dịch vụ rà soát cửa và đường thoát nạn tại Hùng Gia Phát
CÔNG TY TNHH SX TM DV PCCC HÙNG GIA PHÁT cung cấp dịch vụ khảo sát, tư vấn và kiểm tra các giải pháp PCCC cho nhà xưởng, kho, cửa hàng, chung cư, văn phòng, khách sạn và nhiều loại hình công trình.
Tùy hiện trạng, phạm vi hỗ trợ có thể gồm:
– Kiểm tra số lượng lối thoát nạn.
– Rà soát cửa thoát hiểm.
– Kiểm tra cửa chống cháy.
– Kiểm tra tay co và tay đẩy.
– Rà soát khóa điện, access control.
– Kiểm tra hành lang thoát nạn.
– Kiểm tra biển EXIT.
– Kiểm tra đèn chiếu sáng sự cố.
– Rà soát tình trạng chèn cửa.
– Kiểm tra thay đổi mặt bằng sau cải tạo.
– Đề xuất giải pháp khắc phục trước khi cơ sở vận hành hoặc được kiểm tra.
Thông tin liên hệ:
– CÔNG TY TNHH SX TM DV PCCC HÙNG GIA PHÁT
– Địa chỉ: 296 Gò Dầu, P. Tân Sơn Nhì, TP. Hồ Chí Minh
– Hotline: 0943709898
– Email: pccc.hgp@gmail.com
– Website: https://pccchunggiaphat.com/
Câu hỏi thường gặp về mức phạt khóa cửa thoát hiểm
Khóa cửa thoát hiểm bị phạt bao nhiêu tiền?
Theo Nghị định 106/2025/NĐ-CP, cá nhân khóa cửa đi được lắp đặt trên lối thoát nạn hoặc đường thoát nạn bị phạt từ 10.000.000 đồng đến 15.000.000 đồng. Tổ chức có cùng hành vi bị phạt gấp đôi, tương ứng 20.000.000 đến 30.000.000 đồng.
Hộ kinh doanh khóa cửa thoát hiểm bị phạt như tổ chức không?
Không. Nghị định 106/2025/NĐ-CP quy định hộ gia đình và hộ kinh doanh được áp dụng mức phạt tiền đối với cá nhân.
Đặt hàng hóa trước cửa thoát hiểm bị phạt bao nhiêu?
Nếu hàng hóa hoặc vật dụng gây cản trở lối hoặc đường thoát nạn, mức phạt đối với cá nhân là từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng. Tổ chức bị phạt gấp đôi.
Chèn cửa chống cháy mở có bị xử phạt không?
Có thể. Việc chèn cửa làm cửa không còn duy trì đúng chức năng thiết kế có thể bị xem xét theo quy định về duy trì cửa trên lối thoát nạn hoặc duy trì bộ phận ngăn cháy tùy vị trí và tính chất của cửa.
Làm mất toàn bộ lối thoát của tòa nhà bị phạt bao nhiêu?
Đối với cá nhân, hành vi không duy trì lối hoặc đường thoát nạn của nhà, công trình bị phạt từ 40.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng. Tổ chức có thể bị phạt từ 80.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng và còn có thể bị đình chỉ hoạt động từ 03 đến 06 tháng.
Cửa thoát hiểm dùng khóa từ có bị cấm không?
Không thể kết luận chỉ dựa vào việc sử dụng khóa từ. Hệ thống phải bảo đảm người bên trong vẫn có khả năng thoát theo thiết kế, đặc biệt khi báo cháy hoặc mất điện. Cần kiểm tra chức năng liên động và hồ sơ PCCC của công trình.
Có thể khóa cửa thoát hiểm sau giờ làm việc không?
Cần bảo đảm không còn người cần sử dụng tuyến thoát đó hoặc những người trực vẫn có phương án thoát nạn đúng thiết kế. Không nên khóa toàn bộ đường thoát chỉ dựa vào việc đã hết giờ kinh doanh nếu bên trong vẫn còn bảo vệ, nhân viên hoặc người lưu trú.
Kết luận
Mức phạt đối với hành vi khóa, chèn hoặc cản trở cửa thoát hiểm hiện nay được quy định theo mức độ ảnh hưởng đến khả năng thoát nạn. Theo Nghị định 106/2025/NĐ-CP, hành vi khóa cửa trên lối hoặc đường thoát nạn bị phạt từ 10 đến 15 triệu đồng đối với cá nhân và từ 20 đến 30 triệu đồng đối với tổ chức.
Nếu hàng hóa hoặc vật dụng chỉ gây cản trở lối thoát, mức phạt đối với cá nhân là từ 5 đến 10 triệu đồng. Trường hợp vi phạm nghiêm trọng đến mức làm mất lối thoát của toàn bộ nhà hoặc công trình, mức phạt có thể lên đến 50 triệu đồng đối với cá nhân và 100 triệu đồng đối với tổ chức, kèm khả năng đình chỉ hoạt động từ 03 đến 06 tháng.
Quan trọng hơn tiền phạt, cửa thoát hiểm là một phần trực tiếp bảo vệ tính mạng con người. Doanh nghiệp không nên khóa cửa để chống mất hàng, chung cư không nên chèn cửa buồng thang để thông gió và cửa hàng không nên tận dụng tuyến thoát để chất hàng. Nếu có nhu cầu kiểm soát an ninh, cần sử dụng giải pháp kỹ thuật phù hợp mà vẫn duy trì khả năng thoát người.
Người đứng đầu cơ sở và Ban quản lý nên đưa việc kiểm tra cửa, khóa, tay đẩy, hành lang, biển EXIT và vật cản vào checklist PCCC thường xuyên. Việc phát hiện một cửa bị khóa và xử lý ngay có thể ngăn ngừa hậu quả lớn hơn rất nhiều khi xảy ra cháy thật sự.
Khách hàng cần khảo sát, kiểm tra hoặc cải tạo lối thoát nạn có thể liên hệ CÔNG TY TNHH SX TM DV PCCC HÙNG GIA PHÁT, địa chỉ 296 Gò Dầu, P. Tân Sơn Nhì, TP. Hồ Chí Minh, Hotline 0943709898, Email pccc.hgp@gmail.com để được tư vấn giải pháp phù hợp với công năng, mặt bằng và hồ sơ PCCC thực tế của công trình.
Liên hệ với chúng tôi:
CÔNG TY TNHH SX TM DV PCCC HÙNG GIA PHÁT
Địa chỉ: 296 Gò Dầu, P. Tân Sơn Nhì, TP. Hồ Chí Minh
Hotline: 0943709898
Email: pccc.hgp@gmail.com
Website: https://pccchunggiaphat.com/
