Trạm xăng dầu và cơ sở khí hóa lỏng thuộc nhóm có nguy cơ cháy, nổ cao do thường xuyên tồn chứa, vận chuyển và sử dụng nhiên liệu dễ bắt cháy. Chỉ một nguồn lửa nhỏ, tia lửa điện, rò rỉ khí hoặc thao tác sai trong quá trình nhập xuất cũng có thể gây hậu quả nghiêm trọng. Vì vậy, công tác PCCC phải được kiểm soát đồng bộ từ thiết kế, xây dựng đến vận hành.
Vì sao trạm xăng dầu và cơ sở khí hóa lỏng có nguy cơ cháy nổ cao?
Xăng dầu và khí hóa lỏng đều là các chất có khả năng tạo môi trường cháy, nổ nguy hiểm.
Đối với xăng, hơi nhiên liệu có thể phát tán trong không khí và bắt cháy khi gặp nguồn mồi thích hợp.
Đối với LPG, khí rò rỉ có thể tích tụ tại khu vực thấp, hố kỹ thuật, rãnh hoặc không gian kín.
Nguồn gây cháy thường gặp gồm:
– Tia lửa điện.
– Hút thuốc.
– Hàn cắt kim loại.
– Động cơ phương tiện.
– Tĩnh điện.
– Thiết bị điện không phù hợp khu vực nguy hiểm.
– Sét.
– Bề mặt nóng.
– Chập điện.
– Va đập phát sinh tia lửa.
Do đó, giải pháp PCCC phải tập trung đồng thời vào:
– Ngăn ngừa rò rỉ.
– Kiểm soát nguồn mồi cháy.
– Thông gió.
– Khoảng cách an toàn.
– Phát hiện sự cố.
– Chữa cháy ban đầu.
– Tổ chức thoát nạn.
Căn cứ pháp lý hiện hành đối với trạm xăng dầu và khí hóa lỏng
Từ ngày 01/07/2025, Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ số 55/2024/QH15 chính thức có hiệu lực.
Nghị định 105/2025/NĐ-CP quy định chi tiết nhiều nội dung về:
– Quản lý cơ sở.
– Thẩm định thiết kế PCCC.
– Nghiệm thu.
– Kiểm tra.
– Phương tiện PCCC.
– Lực lượng PCCC tại chỗ.
Đối với cửa hàng xăng dầu, LPG và các cơ sở năng lượng còn phải áp dụng các quy chuẩn, tiêu chuẩn chuyên ngành tương ứng.
Các tài liệu kỹ thuật thường cần xem xét gồm:
– QCVN 01:2020/BCT về yêu cầu thiết kế cửa hàng xăng dầu.
– QCVN 10:2012/BCT về an toàn trạm cấp LPG.
– Các quy chuẩn kỹ thuật về kho chứa LPG và khí dầu mỏ hóa lỏng.
– TCVN 4530:2011 về cửa hàng xăng dầu – yêu cầu thiết kế.
– Các tiêu chuẩn về chống sét, tiếp địa, thiết bị điện và phương tiện PCCC liên quan.
Tùy loại trạm, quy mô và công nghệ, cần xác định chính xác văn bản kỹ thuật áp dụng.
Cửa hàng xăng dầu có thuộc diện thẩm định thiết kế PCCC không?
Có.
Phụ lục III Nghị định 105/2025/NĐ-CP liệt kê cửa hàng xăng dầu và trạm cấp xăng dầu nội bộ có từ 01 cột bơm trở lên thuộc nhóm công trình phải thẩm định thiết kế PCCC theo phạm vi quy định.
Điều này có nghĩa rằng không áp dụng ngưỡng diện tích giống cửa hàng thương mại thông thường.
Một cây xăng nhỏ chỉ có một cột bơm vẫn thuộc nhóm được liệt kê riêng.
Cơ sở LPG có thuộc diện thẩm định thiết kế PCCC không?
Các công trình như:
– Kho chứa LPG.
– Trạm chiết nạp LPG.
– Trạm phân phối LPG.
– Trạm cấp LPG.
thuộc nhóm có nguy hiểm cháy, nổ cao và phải xem xét theo danh mục công trình công nghiệp, năng lượng tương ứng.
Việc xác định nghĩa vụ thẩm định dựa trên đúng loại công trình và quy mô thực tế.
Khoảng cách an toàn tại cửa hàng xăng dầu có quan trọng không?
Rất quan trọng.
Khoảng cách giữa:
– Cột bơm.
– Bể chứa.
– Nhà bán hàng.
– Công trình lân cận.
– Đường giao thông.
– Nguồn lửa.
– Thiết bị điện.
phải được xác định theo quy chuẩn và tiêu chuẩn chuyên ngành.
Không nên tự bố trí dựa trên mặt bằng còn trống.
Khoảng cách an toàn nhằm:
– Hạn chế cháy lan.
– Giảm tác động bức xạ nhiệt.
– Giảm nguy cơ hơi xăng tiếp xúc nguồn lửa.
– Tạo không gian cho lực lượng chữa cháy.
Bể chứa xăng dầu phải bố trí như thế nào?
Bể chứa là một trong những hạng mục quan trọng nhất của cửa hàng xăng dầu.
Tùy thiết kế, bể có thể được bố trí ngầm và phải đáp ứng yêu cầu về:
– Kết cấu.
– Chống rò rỉ.
– Ống nhập.
– Ống xuất.
– Ống thông hơi.
– Van.
– Hố kỹ thuật.
– Chống tĩnh điện.
– Khoảng cách an toàn.
Không nên tự ý:
– Mở thêm đường ống.
– Thay đổi vị trí ống thông hơi.
– Hàn sửa bể khi chưa kiểm soát hơi xăng.
– Tăng dung tích bể mà không đánh giá lại hồ sơ.
Ống thông hơi của bể xăng dầu có vai trò gì?
Ống thông hơi giúp cân bằng áp suất và dẫn hơi nhiên liệu ra vị trí an toàn theo thiết kế.
Việc bố trí sai có thể làm hơi xăng tích tụ gần:
– Mái che.
– Cửa sổ.
– Thiết bị điện.
– Khu vực có người thường xuyên.
– Nguồn lửa.
Đầu ống thông hơi phải được duy trì đúng vị trí và không bị bịt kín.
Khu vực cột bơm xăng cần kiểm soát những gì?
Cột bơm là nơi phát sinh thao tác nhập xuất nhiên liệu thường xuyên.
Cần kiểm soát:
– Rò rỉ nhiên liệu.
– Ống mềm.
– Khớp nối.
– Súng bơm.
– Nguồn điện.
– Tĩnh điện.
– Phương tiện đang nổ máy.
– Hành vi hút thuốc.
– Vật liệu dễ cháy xung quanh.
Khu vực phải luôn sạch, thông thoáng và không được tận dụng để chứa hàng hóa không liên quan.
Có được hút thuốc trong khu vực cây xăng không?
Không.
Hút thuốc là một trong những nguồn mồi cháy trực tiếp.
Cửa hàng phải bố trí:
– Biển cấm hút thuốc.
– Biển cấm lửa.
– Nội quy an toàn.
Nhân viên cần chủ động nhắc khách hàng và xử lý ngay hành vi vi phạm.
Có phải tắt máy xe khi đổ xăng không?
Đây là nguyên tắc an toàn phổ biến tại cửa hàng xăng dầu.
Việc tắt động cơ giúp giảm:
– Nguồn nhiệt.
– Tia lửa điện.
– Nguy cơ khởi động đột ngột.
– Rủi ro phương tiện di chuyển ngoài ý muốn.
Nhân viên cần hướng dẫn khách hàng dừng phương tiện đúng vị trí và tuân thủ nội quy.
Điện thoại di động có phải nguồn cháy duy nhất cần kiểm soát không?
Không.
Trên thực tế, cần kiểm soát toàn bộ nguồn điện và nguồn phát sinh tia lửa tại khu vực nguy hiểm.
Các yếu tố đáng chú ý gồm:
– Thiết bị điện không phòng nổ.
– Công tắc.
– Motor.
– Đấu nối điện tạm.
– Cáp hở.
– Ổ cắm dân dụng.
– Hàn cắt.
– Tĩnh điện.
Việc chỉ treo biển “cấm điện thoại” nhưng hệ thống điện sai kỹ thuật vẫn không bảo đảm an toàn.
Thiết bị điện trong khu vực nguy hiểm phải đáp ứng yêu cầu gì?
Trong khu vực có nguy cơ tồn tại hơi khí dễ cháy, thiết bị điện phải phù hợp với phân vùng nguy hiểm và yêu cầu kỹ thuật áp dụng.
Có thể cần sử dụng:
– Thiết bị chống nổ.
– Hộp đấu nối phù hợp.
– Đèn phù hợp khu vực nguy hiểm.
– Motor chuyên dụng.
– Cáp và phụ kiện có khả năng bảo vệ tương ứng.
Không nên tự ý thay một thiết bị phòng nổ bằng thiết bị dân dụng chỉ vì cùng công suất.
Chống tĩnh điện tại cửa hàng xăng dầu cần chú ý gì?
Tĩnh điện có thể phát sinh trong quá trình:
– Bơm nhiên liệu.
– Chuyển nhiên liệu qua đường ống.
– Nhập hàng từ xe bồn.
– Di chuyển chất lỏng dễ cháy.
Nếu điện tích tích tụ và phóng tia lửa trong môi trường có hơi xăng, nguy cơ cháy có thể xuất hiện.
Do đó, hệ thống tiếp địa và liên kết đẳng thế cần được thiết kế, duy trì và kiểm tra.
Xe bồn nhập xăng phải được nối đất không?
Trong quá trình nhập nhiên liệu, việc kiểm soát tĩnh điện là yêu cầu đặc biệt quan trọng.
Xe bồn cần được kết nối với hệ thống tiếp địa theo quy trình an toàn trước khi thực hiện nhập hàng.
Nhân viên không nên:
– Nhập nhiên liệu khi chưa kết nối tiếp địa.
– Tháo dây tiếp địa trước khi kết thúc hoàn toàn thao tác.
– Sử dụng dây tiếp địa bị hư.
– Kẹp vào vị trí có lớp sơn dày làm tiếp xúc kém.
Hệ thống chống sét có bắt buộc không?
Công trình xăng dầu và LPG phải được xem xét giải pháp chống sét theo quy định, tiêu chuẩn áp dụng và thiết kế.
Cần quan tâm cả:
– Chống sét trực tiếp.
– Tiếp địa.
– Liên kết đẳng thế.
– Chống quá áp khi cần.
Hệ thống phải được kiểm tra định kỳ.
Không nên chỉ nhìn thấy kim thu sét trên mái rồi kết luận đạt yêu cầu.
Điện trở tiếp địa có cần đo định kỳ không?
Có.
Hệ thống tiếp địa có thể suy giảm do:
– Ăn mòn.
– Khô đất.
– Đứt dây.
– Mối nối lỏng.
– Công trình cải tạo.
Việc đo giúp đánh giá trạng thái thực tế thay vì chỉ quan sát bằng mắt.
Quy trình nhập xăng dầu phải kiểm soát PCCC như thế nào?
Trước khi nhập nhiên liệu cần kiểm tra:
– Khu vực nhập hàng thông thoáng.
– Không có nguồn lửa.
– Xe bồn đỗ đúng vị trí.
– Phanh và chèn bánh phù hợp.
– Tiếp địa đã kết nối.
– Van đúng trạng thái.
– Ống nối nguyên vẹn.
– Có phương tiện chữa cháy sẵn sàng.
– Nhân viên được phân công giám sát.
Trong quá trình nhập không nên để hoạt động khác gây cản trở hoặc phát sinh nguồn lửa gần khu vực.
Nếu xăng dầu tràn ra nền phải xử lý thế nào?
Cần xử lý ngay.
Nguyên tắc gồm:
– Dừng nguồn rò rỉ nếu có thể thực hiện an toàn.
– Cô lập khu vực.
– Loại bỏ nguồn lửa.
– Không cho phương tiện đi qua.
– Sử dụng vật liệu thấm hút phù hợp.
– Thu gom đúng quy trình.
– Thông gió khu vực.
Không nên dùng nước xịt tràn lan làm nhiên liệu lan rộng sang khu vực khác.
Hệ thống thoát nước tại cây xăng có cần kiểm soát không?
Có.
Nhiên liệu tràn không được để chảy tự do vào:
– Cống công cộng.
– Hố kín.
– Khu vực thấp.
– Tầng hầm.
Nếu hơi xăng tích tụ trong cống, một nguồn lửa từ vị trí khác cũng có thể gây cháy nổ.
Phương tiện chữa cháy tại cửa hàng xăng dầu gồm những gì?
Tùy quy mô và thiết kế, cửa hàng có thể được trang bị:
– Bình bột chữa cháy.
– Bình CO2.
– Xe đẩy chữa cháy.
– Cát hoặc phương tiện xử lý cháy tràn theo yêu cầu.
– Hệ thống cấp nước chữa cháy nếu thuộc trường hợp yêu cầu.
– Các phương tiện chuyên dụng khác.
Số lượng, loại và vị trí phải căn cứ tiêu chuẩn áp dụng chứ không nên mua theo cảm tính.
Bình chữa cháy nên đặt ở đâu?
Phải đặt tại vị trí:
– Dễ thấy.
– Dễ lấy.
– Không quá gần điểm có nguy cơ cháy đến mức không thể tiếp cận khi sự cố xảy ra.
– Không bị nắng mưa hoặc hóa chất làm hư hỏng.
– Không bị hàng hóa che.
Nhân viên phải biết chính xác bình nào phù hợp với từng tình huống.
Có được dùng nước chữa cháy xăng đang cháy không?
Không nên sử dụng tia nước đặc trực tiếp vào đám cháy chất lỏng dễ cháy vì có thể làm nhiên liệu bắn và lan rộng.
Tùy tình huống, phương tiện phù hợp có thể là:
– Bột chữa cháy.
– Bọt Foam.
– Các tác nhân chữa cháy được thiết kế cho loại đám cháy tương ứng.
Nước có thể được sử dụng trong các nhiệm vụ khác như làm mát thiết bị hoặc khu vực xung quanh theo phương án chữa cháy phù hợp.
Bọt Foam có vai trò gì đối với cháy xăng dầu?
Foam tạo lớp phủ trên bề mặt chất lỏng nhằm:
– Cách ly nhiên liệu với oxy.
– Hạn chế hơi nhiên liệu thoát ra.
– Hỗ trợ ngăn cháy trở lại.
Tuy nhiên, loại Foam phải phù hợp với nhiên liệu và hệ thống.
Không phải mọi dung dịch Foam đều sử dụng cho mọi loại chất lỏng dễ cháy.
Trạm LPG khác cây xăng ở điểm nguy hiểm nào?
LPG được lưu trữ ở trạng thái hóa lỏng dưới áp suất.
Khi rò rỉ, chất lỏng hóa hơi rất nhanh.
Khí LPG thường nặng hơn không khí nên có xu hướng tích tụ tại:
– Hố.
– Rãnh.
– Cống.
– Phòng thấp.
– Không gian kín.
Nếu gặp nguồn mồi cháy, có thể xảy ra cháy hoặc nổ.
Bồn chứa LPG phải đáp ứng yêu cầu gì?
Bồn phải phù hợp với:
– Áp suất thiết kế.
– Dung tích.
– Vị trí.
– Khoảng cách an toàn.
– Van an toàn.
– Đường ống.
– Thiết bị đo.
– Hệ thống tiếp địa.
– Giải pháp chống va đập.
Không được tự ý:
– Hàn bồn.
– Thay van.
– Thay đổi đường ống.
– Tăng dung tích.
mà không có đánh giá kỹ thuật phù hợp.
Van an toàn LPG có vai trò gì?
Van an toàn giúp giải phóng áp suất khi áp suất trong thiết bị vượt ngưỡng thiết kế.
Van phải:
– Đúng thông số.
– Không bị bịt kín.
– Không bị chỉnh sai.
– Được kiểm tra theo quy trình.
Không được tự ý khóa đường xả của van an toàn.
Phát hiện rò rỉ LPG bằng cách nào?
Tại các khu vực yêu cầu, có thể sử dụng:
– Thiết bị phát hiện khí.
– Hệ thống cảnh báo.
– Kiểm tra bằng thiết bị chuyên dụng.
– Dung dịch phát hiện rò tại mối nối trong phạm vi kỹ thuật cho phép.
Không được dùng ngọn lửa để tìm vị trí rò khí.
Khi phát hiện rò rỉ LPG phải làm gì?
Nguyên tắc xử lý gồm:
– Không bật hoặc tắt thiết bị điện tại khu vực có khí.
– Loại bỏ nguồn lửa.
– Cảnh báo người xung quanh.
– Cô lập khu vực.
– Khóa nguồn cấp nếu có thể thực hiện an toàn.
– Tăng thông gió phù hợp.
– Thông báo lực lượng có trách nhiệm.
– Gọi lực lượng chuyên nghiệp khi cần.
Không nên tiếp cận khu vực rò rỉ lớn nếu chưa có trang bị và chuyên môn phù hợp.
Thông gió tại khu vực LPG quan trọng như thế nào?
Rất quan trọng.
Do LPG có xu hướng tích tụ ở vị trí thấp, khu vực chứa hoặc sử dụng cần được thiết kế thông thoáng theo yêu cầu.
Không nên:
– Bịt ô thông gió.
– Xây kín khu vực vốn được thiết kế mở.
– Tạo hố thấp không thoát khí.
– Đặt thiết bị LPG trong phòng kín không có giải pháp thông gió phù hợp.
Có được để bình LPG trong tầng hầm không?
Không nên tự ý bố trí.
Việc đặt LPG trong không gian dưới mặt đất có nguy cơ đặc biệt do khí rò rỉ có thể tích tụ.
Vị trí chứa và sử dụng phải tuân theo quy chuẩn chuyên ngành, hồ sơ thiết kế và giới hạn áp dụng.
Kho bình LPG cần kiểm soát gì?
Cần kiểm soát:
– Số lượng bình.
– Bình đầy và bình rỗng.
– Vị trí xếp.
– Thông gió.
– Nguồn lửa.
– Thiết bị điện.
– Khoảng cách an toàn.
– Phương tiện chữa cháy.
– Lối đi.
– Biển cảnh báo.
Bình không nên:
– Nằm ngang tùy tiện.
– Bị va đập.
– Tiếp xúc nguồn nhiệt.
– Để nơi có nguy cơ ngập nước hoặc ăn mòn.
Có được sang chiết LPG tại cửa hàng không?
Việc sang chiết LPG phải được thực hiện tại cơ sở đáp ứng điều kiện pháp luật và kỹ thuật tương ứng.
Không được sang chiết thủ công trái phép từ bình lớn sang bình nhỏ tại:
– Cửa hàng.
– Nhà ở.
– Kho tạm.
– Xe.
Hoạt động này có nguy cơ rò khí, tĩnh điện và cháy nổ rất cao.
Đường ống LPG phải được kiểm tra gì?
Cần kiểm tra:
– Mối nối.
– Van.
– Giá đỡ.
– Ăn mòn.
– Rò rỉ.
– Va chạm cơ học.
– Nhãn nhận biết.
– Hướng dòng nếu cần.
Đường ống không nên đi qua vị trí dễ bị xe hoặc thiết bị va đập nếu không có giải pháp bảo vệ.
Hệ thống cắt khẩn cấp có vai trò gì?
Tại các trạm hoặc hệ thống có yêu cầu, nút hoặc van cắt khẩn cấp giúp nhanh chóng cô lập nguồn nhiên liệu khi phát hiện sự cố.
Thiết bị phải:
– Dễ nhận biết.
– Dễ tiếp cận.
– Không bị hàng hóa che.
– Có biển chỉ dẫn.
– Được kiểm tra định kỳ.
Nhân viên phải được huấn luyện vị trí và cách sử dụng.
Khoảng cách tới nguồn lửa đối với LPG cần kiểm soát như thế nào?
Khu vực chứa và sử dụng LPG phải duy trì khoảng cách an toàn với:
– Ngọn lửa trần.
– Khu vực hàn cắt.
– Thiết bị phát nhiệt.
– Thiết bị điện không phù hợp.
– Khu vực hút thuốc.
Khoảng cách cụ thể phải theo quy chuẩn kỹ thuật của loại công trình.
Không nên áp dụng một khoảng cách truyền miệng cho mọi trạm LPG.
Hàn cắt trong cây xăng hoặc trạm LPG có được phép không?
Công việc nóng như hàn, cắt, mài chỉ được thực hiện khi có biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt.
Cần:
– Dừng hoạt động liên quan nếu cần.
– Làm sạch khu vực.
– Kiểm soát hơi khí cháy.
– Cô lập đường nhiên liệu.
– Có giấy phép công việc nóng theo quy trình quản lý.
– Có phương tiện chữa cháy.
– Có người giám sát.
– Đo khí nếu điều kiện yêu cầu.
Không được hàn trực tiếp vào bồn hoặc đường ống từng chứa nhiên liệu khi chưa thực hiện quy trình làm sạch và kiểm soát an toàn.
Nhân viên cây xăng và trạm LPG có cần được huấn luyện PCCC không?
Có.
Người lao động cần biết:
– Nguy cơ đặc thù của nhiên liệu.
– Cách báo động.
– Cách sử dụng bình chữa cháy.
– Cách cô lập nguồn nhiên liệu.
– Cách xử lý rò rỉ.
– Cách gọi 114.
– Cách hướng dẫn khách hàng rời khu vực.
– Phương án chữa cháy của cơ sở.
Đối tượng thuộc lực lượng PCCC cơ sở phải được huấn luyện theo Nghị định 105/2025/NĐ-CP.
Ca trực tại cửa hàng xăng dầu cần kiểm tra những gì?
Đầu ca có thể kiểm tra:
– Bình chữa cháy.
– Cột bơm.
– Dấu hiệu rò rỉ.
– Hệ thống điện.
– Biển cấm.
– Lối thoát.
– Khu vực nhập hàng.
– Dây tiếp địa.
– Nút dừng khẩn.
– Các vật liệu dễ cháy không cần thiết.
Các bất thường phải được ghi nhận và xử lý trước khi tiếp tục hoạt động nếu ảnh hưởng an toàn.
Những lỗi PCCC thường gặp tại cửa hàng xăng dầu
Hút thuốc hoặc để khách hút thuốc
Nguồn lửa xuất hiện trực tiếp trong khu vực có hơi xăng.
Không nối đất xe bồn khi nhập hàng
Làm tăng nguy cơ tĩnh điện.
Để hàng hóa quanh cột bơm
Tăng tải trọng cháy và cản trở thao tác.
Bình chữa cháy bị che
Khi xảy ra cháy nhân viên mất thời gian tìm bình.
Điện câu mắc tạm
Ổ cắm, dây điện dân dụng tại khu vực nguy hiểm có thể phát sinh tia lửa.
Ống thông hơi bị thay đổi
Hơi xăng thoát ra gần nguồn lửa hoặc khu vực có người.
Những lỗi thường gặp tại cơ sở LPG
– Để quá nhiều bình so với điều kiện kho.
– Xếp bình chắn lối đi.
– Kho thiếu thông gió.
– Dùng điện dân dụng không phù hợp.
– Tự sang chiết.
– Không kiểm tra rò rỉ.
– Van và đường ống bị ăn mòn.
– Bình để gần nguồn nhiệt.
– Không có cắt khẩn cấp theo thiết kế.
– Nhân viên không được huấn luyện.
Kiểm tra định kỳ hệ thống PCCC tại cây xăng
Cần kiểm tra:
– Bình chữa cháy.
– Hệ thống nước nếu có.
– Hệ thống Foam nếu có.
– Tiếp địa.
– Chống sét.
– Cột bơm.
– Van.
– Đường ống.
– Hệ thống điện.
– Nút dừng khẩn.
– Biển báo.
– Lối tiếp cận xe chữa cháy.
Không nên chỉ kiểm tra vào thời điểm sắp có đoàn kiểm tra.
Kiểm tra định kỳ cơ sở LPG cần chú ý gì?
– Bồn hoặc bình chứa.
– Van an toàn.
– Van khóa.
– Hệ thống đường ống.
– Máy dò khí nếu có.
– Thông gió.
– Thiết bị điện.
– Tiếp địa.
– Chống sét.
– Hệ thống cắt khẩn cấp.
– Phương tiện chữa cháy.
– Lối thoát.
Khi nào phải dừng hoạt động để khắc phục?
Nếu phát hiện tình trạng có nguy cơ trực tiếp gây cháy, nổ, cơ sở không nên tiếp tục hoạt động như bình thường.
Ví dụ:
– Rò rỉ LPG lớn.
– Rò xăng tại cột bơm.
– Thiết bị điện phát tia lửa.
– Hỏng hệ thống tiếp địa khi đang nhập nhiên liệu.
– Van an toàn có vấn đề.
– Hệ thống cắt khẩn cấp không hoạt động.
– Cháy hoặc sự cố vừa xảy ra.
Cần cô lập khu vực, báo người có trách nhiệm và xử lý trước khi đưa vào vận hành trở lại.
Cải tạo cây xăng có phải thẩm định lại PCCC không?
Có thể phải thực hiện thẩm định thiết kế điều chỉnh nếu việc cải tạo thuộc trường hợp pháp luật quy định.
Các thay đổi đáng chú ý gồm:
– Thêm cột bơm.
– Thay đổi bể chứa.
– Tăng dung tích.
– Thay đổi vị trí bể.
– Thay đổi hệ thống chữa cháy.
– Thay đổi tổng mặt bằng.
– Xây thêm công trình trong phạm vi trạm.
Không nên thi công trước rồi mới kiểm tra nghĩa vụ pháp lý.
Cải tạo trạm LPG cần đặc biệt cẩn trọng
Các thay đổi như:
– Tăng dung tích bồn.
– Thêm bình chứa.
– Đổi tuyến ống.
– Thay máy hóa hơi.
– Thêm điểm cấp khí.
– Xây kín khu vực vốn thông thoáng.
có thể ảnh hưởng trực tiếp đến phân vùng nguy hiểm và giải pháp PCCC.
Cần được đánh giá trước khi thực hiện.
Checklist PCCC cửa hàng xăng dầu
Ngăn ngừa cháy
– Không hút thuốc.
– Không có nguồn lửa.
– Thiết bị điện phù hợp.
– Hệ thống tiếp địa tốt.
– Chống sét được kiểm tra.
Cột bơm và bể
– Không rò rỉ.
– Ống mềm tốt.
– Van tốt.
– Ống thông hơi đúng vị trí.
Nhập nhiên liệu
– Xe bồn đúng vị trí.
– Đã nối đất.
– Không có nguồn lửa.
– Có bình chữa cháy sẵn.
Phương tiện PCCC
– Bình đúng loại.
– Đủ số lượng.
– Dễ lấy.
– Còn tình trạng sử dụng tốt.
Checklist PCCC trạm LPG
– Không có rò khí.
– Khu vực thông gió tốt.
– Bồn và bình không hư hỏng.
– Van an toàn hoạt động.
– Đường ống không ăn mòn.
– Thiết bị điện phù hợp.
– Hệ thống tiếp địa đạt.
– Nút cắt khẩn dễ tiếp cận.
– Không có nguồn lửa.
– Phương tiện chữa cháy sẵn sàng.
– Nhân viên được huấn luyện.
Phương án chữa cháy tại cây xăng cần chú ý gì?
Phương án cần dự kiến các tình huống như:
– Cháy tại cột bơm.
– Cháy xe đang tiếp nhiên liệu.
– Tràn xăng và bắt cháy.
– Cháy trong quá trình nhập hàng.
– Cháy khu vực bán hàng.
Nhân viên phải biết:
– Ai báo động.
– Ai cắt nguồn.
– Ai dùng bình.
– Ai hướng dẫn khách rời khỏi trạm.
– Ai gọi 114.
Phương án sự cố LPG cần dự kiến gì?
Cần có tình huống:
– Rò rỉ không cháy.
– Rò rỉ đã bắt cháy.
– Cháy tại van.
– Cháy khu vực bình.
– Sự cố bồn.
– Rò khí trong khu vực kín.
Mỗi tình huống có phương pháp xử lý khác nhau.
Không phải mọi trường hợp rò LPG đều nên cố gắng dập ngọn lửa ngay nếu nguồn khí vẫn tiếp tục thoát.
Việc xử lý phải theo phương án và chỉ huy có chuyên môn.
Dịch vụ PCCC cho trạm xăng dầu và LPG tại Hùng Gia Phát
CÔNG TY TNHH SX TM DV PCCC HÙNG GIA PHÁT cung cấp các giải pháp tư vấn, thiết kế, thi công, kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống PCCC cho trạm xăng dầu, cơ sở LPG, nhà xưởng, kho và nhiều loại công trình có nguy hiểm cháy nổ.
Tùy dự án, phạm vi hỗ trợ có thể gồm:
– Khảo sát hiện trạng.
– Rà soát điều kiện PCCC.
– Tư vấn bố trí tổng mặt bằng.
– Thiết kế hệ thống chữa cháy.
– Tư vấn bình chữa cháy và Foam.
– Kiểm tra nguồn nước.
– Kiểm tra hệ thống tiếp địa.
– Rà soát chống sét.
– Kiểm tra hệ thống báo cháy.
– Kiểm tra phương án thoát nạn.
– Hỗ trợ rà soát hồ sơ thẩm định.
– Kiểm tra hệ thống trước nghiệm thu.
– Bảo dưỡng hệ thống đang vận hành.
Thông tin liên hệ:
– CÔNG TY TNHH SX TM DV PCCC HÙNG GIA PHÁT
– Địa chỉ: 296 Gò Dầu, P. Tân Sơn Nhì, TP. Hồ Chí Minh
– Hotline: 0943709898
– Email: pccc.hgp@gmail.com
– Website: https://pccchunggiaphat.com/
Câu hỏi thường gặp về PCCC trạm xăng dầu và khí hóa lỏng
Cây xăng nhỏ chỉ có một cột bơm có phải thẩm định PCCC không?
Có. Theo Phụ lục III Nghị định 105/2025/NĐ-CP, cửa hàng xăng dầu và trạm cấp xăng dầu nội bộ có từ 01 cột bơm trở lên thuộc danh mục phải thẩm định thiết kế PCCC theo phạm vi quy định.
Có được hút thuốc trong khu vực cây xăng không?
Không. Đây là khu vực có nguy cơ tồn tại hơi nhiên liệu dễ cháy nên phải kiểm soát nghiêm ngặt nguồn lửa và nguồn nhiệt.
Xe bồn nhập xăng có cần nối đất không?
Có. Kiểm soát tĩnh điện là một nội dung quan trọng trong quá trình nhập nhiên liệu. Dây nối đất phải được kết nối đúng quy trình và duy trì đến khi kết thúc thao tác tương ứng.
Có thể sử dụng điện dân dụng trong khu vực LPG không?
Không nên sử dụng thiết bị không phù hợp tại khu vực được phân loại nguy hiểm. Thiết bị điện phải được lựa chọn theo phân vùng và quy chuẩn kỹ thuật áp dụng.
Có được dùng lửa để tìm chỗ rò LPG không?
Tuyệt đối không. Cần sử dụng thiết bị hoặc phương pháp kiểm tra rò rỉ phù hợp. Dùng ngọn lửa có thể gây cháy hoặc nổ ngay lập tức.
Có được sang chiết gas thủ công tại cửa hàng không?
Không. Hoạt động sang chiết LPG phải thực hiện tại cơ sở đủ điều kiện và theo quy định kỹ thuật. Sang chiết thủ công tại cửa hàng hoặc nhà ở có nguy cơ cháy nổ rất cao.
Cây xăng có bắt buộc phải có Foam không?
Không thể kết luận chỉ dựa vào tên “cửa hàng xăng dầu”. Việc trang bị Foam hay hệ thống chữa cháy nào phụ thuộc quy mô, thiết kế, tiêu chuẩn và yêu cầu cụ thể của cơ sở.
Phát hiện rò LPG nhưng chưa cháy thì có nên bật quạt điện gần đó không?
Không nên tự bật hoặc tắt thiết bị điện trong khu vực có khí nếu thiết bị không được thiết kế phù hợp, vì thao tác đóng cắt có thể phát sinh tia lửa. Cần xử lý theo quy trình sự cố và thông gió bằng giải pháp an toàn.
Kết luận
Quy định an toàn PCCC đối với các trạm xăng dầu và khí hóa lỏng phải được thực hiện nghiêm ngặt từ giai đoạn thiết kế đến vận hành. Đây là những công trình có nguy cơ cháy nổ đặc biệt do thường xuyên tồn tại nhiên liệu dễ cháy, hơi xăng hoặc khí LPG dưới áp suất.
Đối với cửa hàng xăng dầu, Phụ lục III Nghị định 105/2025/NĐ-CP quy định cửa hàng và trạm cấp xăng dầu nội bộ có từ 01 cột bơm trở lên thuộc diện thẩm định thiết kế PCCC theo phạm vi pháp luật quy định. Các cơ sở LPG cũng phải được phân loại và áp dụng đúng quy chuẩn chuyên ngành tương ứng.
Trong vận hành, những nguyên tắc quan trọng gồm kiểm soát nguồn lửa, thiết bị điện, tĩnh điện, chống sét, tiếp địa, rò rỉ nhiên liệu, quy trình nhập xuất, thông gió và phương tiện chữa cháy. Đặc biệt, nhân viên phải được huấn luyện để biết cách xử lý sự cố ngay trong những phút đầu.
Đối với xăng dầu, việc nối đất xe bồn, kiểm soát tràn nhiên liệu và duy trì thiết bị PCCC có ý nghĩa đặc biệt. Đối với LPG, cần chú ý nguy cơ khí tích tụ tại khu vực thấp, van an toàn, phát hiện rò rỉ và hệ thống cắt khẩn cấp.
Chủ cơ sở không nên tự ý thay đổi bể chứa, tăng dung tích, thêm cột bơm, đổi tuyến ống hoặc cải tạo khu vực LPG khi chưa đánh giá ảnh hưởng PCCC. Những thay đổi này có thể làm thay đổi khoảng cách an toàn, phân vùng nguy hiểm và nghĩa vụ thẩm định thiết kế điều chỉnh.
Khách hàng cần khảo sát, thiết kế, kiểm tra hoặc bảo dưỡng hệ thống PCCC cho trạm xăng dầu và cơ sở khí hóa lỏng có thể liên hệ CÔNG TY TNHH SX TM DV PCCC HÙNG GIA PHÁT, địa chỉ 296 Gò Dầu, P. Tân Sơn Nhì, TP. Hồ Chí Minh, Hotline 0943709898, Email pccc.hgp@gmail.com để được tư vấn giải pháp phù hợp với loại nhiên liệu, quy mô, công nghệ và hiện trạng thực tế của cơ sở.
Liên hệ với chúng tôi:
CÔNG TY TNHH SX TM DV PCCC HÙNG GIA PHÁT
Địa chỉ: 296 Gò Dầu, P. Tân Sơn Nhì, TP. Hồ Chí Minh
Hotline: 0943709898
Email: pccc.hgp@gmail.com
Website: https://pccchunggiaphat.com/
